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アクアとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シトロエン  DS5
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
6997 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 修復歴無し 保証付 セーフティセンス 純正SDナビ・フルセグTV フロントカメラ バックカメラ ビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー 前後クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DA・フルセグ・バックカメラ・TSS・ICS・LEDライト・ワンオーナー・純正アルミ・ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション モデリスタ ローダウン 17インチアルミ ETC Bluetooth 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー レザーシート 純正ナビ バックカメラ センターコンソール

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bカメラ スマキー LED AC100V電源 横滑り防止装置 ドライブレコーダー メモリナビ AC ETC ナビ サイドエアバック キーレスエントリー パワーウィンドウ イモビライザー エアバッグ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ(NSCP-W62)・純正加速抑制システム・Bluetooth・本革レザーシート・バックカメラ・純正アルミホイール・ヘッドライトウォッシャー・オートライト・盗難防止装置・衝突安全ボディ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート・シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth・純正ナビ・ステアリングスイッチ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン プライバシーガラス パワーウィンドゥ シートリフター シートバックポケット テレスコピックステアリング 電動格納ドアミラー

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 9インチメモリーナビ/バックモニター/DVD・CD再生機能/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ETC2.0/オートマチックハイビーム

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    64万円

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    45.8万円

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    58万円

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  • シトロエン DS5 シック レザーシート コックピットルーフ キーフリープッシュスタート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ シートヒーター&マッサージ機能 ディステャージヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    65.8万円

関東
1737
116.3万円
関西
897
107.7万円
東海
1149
107.1万円
北海道
178
116.7万円
九州
1082
116.1万円
東北
600
113.3万円
北陸・甲信越
578
108.1万円
中国
498
107.4万円
四国
278
120.2万円
地域別台数
関東
9
60.3万円
関西
0
---
東海
2
52.4万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS5
198万円302.3万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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