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アクアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ヒョンデ  クーペ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TOYOTAセーフティセンス/純正ナビ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 検R9.4 走行30000km ETC TV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し ブレーキサポート レーンキープアシスト アダクティブクルーズコントロール スマートキー 9インチナビ(アップルカープレイ・アンドロイドオート対応)bluetooth対応 ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車両品質評価書付 バックカメラ ETC Bluetooth機能 CD再生 テレビキット 全席パワーウィンド― ステアリングリモコン テレビ機能 ステアリングリモコン オートライト スペアキー付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンス BTオーディオ ワンセグ DVD再生 社外ナビ スマートキー プッシュスタート ワイパーヒーター オートライト スペアタイヤ 電格ミラー シートリフター タイミングチェーン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行25000キロ

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    228万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1654
106.6万円
関西
861
105万円
東海
1101
106.6万円
北海道
223
117.3万円
九州
1079
107.8万円
東北
654
114.6万円
北陸・甲信越
615
109.2万円
中国
461
106.4万円
四国
283
112.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクアとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ヒョンデ  クーペ
198万円302.3万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1490 排気量(cc) 2656
91 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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