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アクアとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックフェリオ
VS
20万円320万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
6832 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アクア 1.5 Z LEDヘッドライト スマートキー 100V電源 イモビライザー アルミホイール オートクルーズコントロール 点検記録簿 エアコン ESC ナビ カーテンエアバッグ ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC スマートキー シートヒーター 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートマニュアルエアコン/ETC/ユーザー買取車両/ワンオーナー車/スマートキー/エアバック

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パノラミックビューモニター 純正SDナビ フルセグTV ビルドインETC LEDヘッドライト スマートキー 15インチアルミホイール

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外オーディオ ETC ハロゲンライト ISOFIX ドアバイザー 電動格納サイドミラー ウィンカーミラー ヘッドライトレベライザー ECOモード EVモード 前席パワーウィンドウ 後席手動ウィンドウ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ CD DVD フルセグ ETC ミュージックサーバー  Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 横滑り防止装置 DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    122万円

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    応談

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    99万円

関東
1595
105.6万円
関西
865
103.5万円
東海
1120
107万円
北海道
233
116.9万円
九州
1072
111.8万円
東北
632
112.4万円
北陸・甲信越
607
107.5万円
中国
435
107.4万円
四国
273
112.2万円
地域別台数
関東
22
119.4万円
関西
7
229.2万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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アクアとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックフェリオ
198万円302.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1490 排気量(cc) 1493~1668
91 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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