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アクアとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとオルティアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  オルティア
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ ETC キーレス オートAC  電格ミラー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L SDナビ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー スペアタイヤ 純正ホイール ウインカーミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ナビ TV オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー Bluetooth フルセグ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クリアランスソナー 純正16インチAW ステアリングスイッチ スマートキー DVD再生

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ アクア アクア S ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース搭載/プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X アクセサリーコンセント・障害物センサー・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・スマートキー・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワタナベホイール フジツボマフラー ゼロセンエアクリ クスコタワーバー 社外テール プッシュスタート スマキー バックカメラ オートライト ETC キー連動格納ミラー  純正ナビ 地デジ視聴 アームレスト ISOFIX

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
1654
106.6万円
関西
861
105万円
東海
1101
106.6万円
北海道
223
117.3万円
九州
1079
107.8万円
東北
654
114.6万円
北陸・甲信越
615
109.2万円
中国
461
106.4万円
四国
283
112.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  オルティア
198万円302.3万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1490 排気量(cc) 1834~1972
91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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