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アクアとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  トルネオ
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
6826 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 禁煙車 オートマチックハイビーム スペアタイヤ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ 衝突軽減装置 クルコン シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド オートライト 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車/スマートキー/Bluetooth接続ナビ/シートヒーター/肘置き/ETC/木目パネル/ステアリングリモコン/バックカメラ/走行中TV可/パールホワイト/HIDヘッドランプ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth 禁煙車 スマートキー ETC オートマチックハイビーム オートエアコン CD/DVD再生 フルセグ 車線逸脱警報 先行車発進告知機能

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Carrozzeriaカーオーディオ(USB/AUX)/純正エアロ/横滑り防止/オートライト/電動格納ミラー/プッシュスタート/RiZLEY15インチAW/スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 7インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/LDA/パーキングサポートブレーキ/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 走行2.7万km・8インチナビ・Bカメラ・ETC ・12セグ・オートクルーズ・LEDライト・FOG・ビームライト・専用ハーフレザー・サス・17AW・シフトノブ・前シートヒーター・アルミペダル・革巻テレスコ・バイザー・マット

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    108万円

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    79.9万円

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  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
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    98.9万円

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  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

関東
1629
106.9万円
関西
845
104.3万円
東海
1083
106.8万円
北海道
227
119.8万円
九州
1060
108.3万円
東北
645
112.8万円
北陸・甲信越
608
108.4万円
中国
451
104.5万円
四国
278
111.3万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アクアとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  トルネオ
198万円302.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1490 排気量(cc) 1849~2156
91 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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