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アクアとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  ラグレイト
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6959 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 後期フルセグナビBカメラLEDライトCソナー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグBluetooth スマートキーETC メモリーナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth プッシュスタート セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 オートハイビーム 純正フロアマット 電格ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PCS プッシュスタート ワンセグメモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV 車検 2年付 手動運転装置

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ ハーフレザー ドライブレコーダー

    本体価格
    104.1万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
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    本体価格
    90万円

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    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

関東
1672
107.6万円
関西
862
103.4万円
東海
1123
105.2万円
北海道
234
118.5万円
九州
1073
109.6万円
東北
657
112.5万円
北陸・甲信越
610
107.6万円
中国
459
107.2万円
四国
269
112.6万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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アクアとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ラグレイト
198万円302.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1490 排気量(cc) 3471
91 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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