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アクアとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  N360
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
6878 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD SD Bluetoothオーディオ 純正16インチアルミホイール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートLEDヘッドライト 合皮コンビシート

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー レーンキープ ETC オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV Bluetooth ETC キーレス エアコンクーラー パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ&パノラミックビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 前後ドラレコ 純正アルミホイール BSM 車検整備付き ワンオーナー

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター スマートキー エンジンプッシュスタート ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/TV/本革シート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックモニター ワンセグTV ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 GPS レーダー探知機 社外カメラ(バック)クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 ETC レザーシート 純正AW LEDライト

    本体価格
    125.4万円

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    応談

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    応談

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  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

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    55万円

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

関東
1635
106.7万円
関西
860
105.8万円
東海
1071
107.4万円
北海道
216
116.8万円
九州
1112
107.2万円
東北
645
114.7万円
北陸・甲信越
610
109万円
中国
446
105.1万円
四国
283
112.7万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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アクアとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  N360
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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