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アクアとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  Honda e
VS
19.8万円299.9万円
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中古車相場 239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
6859 中古車掲載台数 47
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正9インチナビバックカメラエアロキット

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/Bカメラ/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ 衝突軽減装置 Bluetooth ETC

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ アクア S 本土仕入れ車 バックカメラ プッシュスタ 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグナビ Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 試乗車UPです トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ ETC リアカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ&ドラレコ前後&全方位カメラ&ET

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ET

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    382万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    268万円

関東
1786
110.9万円
関西
836
101.4万円
東海
1123
100.7万円
北海道
181
101.5万円
九州
1121
104.7万円
東北
591
108.2万円
北陸・甲信越
553
103.2万円
中国
455
100.9万円
四国
213
106.7万円
地域別台数
関東
11
296.4万円
関西
2
347.4万円
東海
10
346.5万円
北海道
0
---
九州
11
318.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
308.5万円
中国
4
313.3万円
四国
4
292.9万円

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アクアとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  Honda e
198万円283.7万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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