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アクアとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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アクアとレヴエルトの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
19万円322万円
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中古車相場 7478万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
6792 中古車掲載台数 48
  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー キーレスエントリー ETC オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ フルセグ 革シート モデリスタエアロ ローダウン 禁煙車 冬タイヤあり

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正9型ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッド オートライト スマートキー ステアリングスイッチ 革巻きステアリング オートエアコン 15インチAW

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Pスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルエアロ 純正ナビ ETC TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    125.1万円

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    8470万円

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    7950万円

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    本体価格
    7780万円

関東
1637
106.6万円
関西
833
103.5万円
東海
1084
105.6万円
北海道
228
116.9万円
九州
1058
109.1万円
東北
631
112.3万円
北陸・甲信越
597
106.7万円
中国
452
107.7万円
四国
272
110.9万円
地域別台数
関東
30
8219.9万円
関西
4
7978.3万円
東海
7
7976.2万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
7905万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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アクアとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ランボルギーニ  レヴエルト
198万円302.3万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1490 排気量(cc) 6498
91 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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