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アクアとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  フレア
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 685
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙 OP16インチAW ETC Bluetooth接続 CD再生 キーレスエントリー オートエアコン 地デジ 電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC モデリスタホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット Eスターター SDナビ フルセグTV Bluetooth CD ETCキーレス HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車/ワンオーナー/純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC2.0/純正ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュ/オートハイビーム/クリアランスソナー/LEDオートライト

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ドラレコ ETC キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・ワンセグTV・横滑防止装置・レーンキープアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ウィンカーミラーアイドリングストップ・純正フロアマット・スマートキー・スペアキー1本・ETC・純15SW

    本体価格
    102.6万円

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    39.8万円

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    30万円

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    本体価格
    24.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 色褪無 リアスポ クリアテール 日産純正AW

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビTV ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 4WD シートヒーター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    120万円

関東
1562
111.2万円
関西
864
107.7万円
東海
1033
108.3万円
北海道
217
120.3万円
九州
982
110.9万円
東北
584
115.5万円
北陸・甲信越
572
108.3万円
中国
459
107.2万円
四国
271
109万円
地域別台数
関東
136
65.9万円
関西
70
61.7万円
東海
64
64.3万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
62.2万円
東北
57
90.7万円
北陸・甲信越
71
78.6万円
中国
105
52.8万円
四国
24
66.7万円

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アクアとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  フレア
198万円302.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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