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アクアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スマート  フォーツークーペ
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
6509 中古車掲載台数 158
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタアルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルトインETC ステアリングリモコン LEDオートライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティーセンス シ-トヒ-タ-後期BTナビ ETC スマートキー 16incアルミホイール

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 本革シート 純正ナビTV バックカメラ 純正16インチAW ドライブレコーダー ETC 取扱説明書 整備手帳 保証書 スマートキー

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリーPKG クルーズコントロール RAYS17インチAW ローダウン メッキパーツ 純正メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC クラッツィオ革調カバー 試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー セーフティセンス クルコン

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー リモコンキー  純正15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    68.5万円

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    64.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・TV・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    39.8万円

関東
1554
113.9万円
関西
855
109万円
東海
1043
108.7万円
北海道
182
122万円
九州
1026
115.2万円
東北
574
118.4万円
北陸・甲信越
527
108.6万円
中国
473
107.6万円
四国
275
115.7万円
地域別台数
関東
52
63.3万円
関西
45
89.9万円
東海
18
45.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.8万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68.6万円
四国
3
49万円

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アクアとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  フォーツークーペ
198万円302.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1490 排気量(cc) 897~998
91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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