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アクアとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 68万円784万円
Eクラスクーペの相場表を見る
6795 中古車掲載台数 117
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV スマートキー プッシュスタート ETC Bluetooth

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー ETC ABS LEDヘッドライト フォグライト CD DVD 横滑り防止

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 車検整備付 ナビ・ETC・ABS

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ABSTRCVSCAライトAMFMTVSDBTPWドラレコ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン ナビ BL フルセグ Bカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7型ナビ/ドライブレコーダー/電格ミラー/ETC/ドアバイザー/純正フロアマット/オートライト/ヘッドライトレベライザー/ISOFIX/シガーソケット/Bluetooth/フルセグTV/純正ホイールキャップ/スペアキー1本/禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 禁煙車 ナビ TV Bluetooth 前席シートヒーター キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    471万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ドラレコ付/Bluetooth/純正19インチAW

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

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    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

関東
1637
106.6万円
関西
836
103.3万円
東海
1085
105.6万円
北海道
228
116.9万円
九州
1058
109.1万円
東北
630
112.4万円
北陸・甲信越
597
106.7万円
中国
452
107.7万円
四国
272
110.9万円
地域別台数
関東
50
345.1万円
関西
15
302.1万円
東海
21
284万円
北海道
4
285.6万円
九州
9
308.5万円
東北
3
299.8万円
北陸・甲信越
6
419.8万円
中国
5
368.8万円
四国
4
402.7万円

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アクアとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1490 排気量(cc) 1496~2999
91 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6795台、Eクラスクーペの中古車は117台掲載しています。
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