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アクアとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
7421 中古車掲載台数 43
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ケンウッドメモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 B LEDライト・ナビ・フルセグチューナー・バックモニター・ETC

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DA Bluetooth HDMI バックカメラ  トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線維持 クルコン コーナーセンサー 先行車発進告知 AC100V LEDヘッドライト フォグ ナノイー スマートキー  純正15AW

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール 前ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス オートライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA Bカメラ LEDヘッド ETC スマートキ レーダークルーズ AC100V オートエアコン Bluetooth オートマチックハイビーム

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/フルセグTV/Bカメラ/オートハイビーム/スマートキー/ETC/タイヤ4本新品

    本体価格
    59.6万円

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    本体価格
    284.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティP/ナビTV/Carplay/LEDライト/レザーシート/パワーシート/ヒーター/前後センサー/Appleカープレイ/社外パナメリカーナグリル/18AW/パドルシフト/バックカメラ/ダイナミックセレクト/6か月保証付き

    本体価格
    235.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車2年保証 メモリー付パワーシート シートヒーター マジックスカイコントロール 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ダイナミックセレクトスイッチ付 ナビ TV バックカメラ ETC 黒革パワーシート LEDライト

    本体価格
    260.3万円

関東
1744
107.1万円
関西
916
104.8万円
東海
1217
105.7万円
北海道
235
120.7万円
九州
1159
108.9万円
東北
713
114.4万円
北陸・甲信越
664
108.2万円
中国
482
106.1万円
四国
291
110.8万円
地域別台数
関東
19
316.1万円
関西
10
365.7万円
東海
4
339.9万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
310.8万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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アクアとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  SLC
198万円302.3万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1490 排気量(cc) 1595~1991
91 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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