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アクアとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  トッポBJ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
6959 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダ- 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正スタ-タ-

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ターンチルトシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス/バックカメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 99インチフルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD・DVD再生 前後ドライブレコーダー 誤発進抑制 衝突被害軽減

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビバックモニタードラレコフルセグ

    本体価格
    130.5万円

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    19.3万円

関東
1672
107.6万円
関西
862
103.4万円
東海
1123
105.2万円
北海道
234
118.5万円
九州
1073
109.6万円
東北
657
112.5万円
北陸・甲信越
610
107.6万円
中国
459
107.2万円
四国
269
112.6万円
地域別台数
関東
5
18万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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アクアとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  トッポBJ
198万円302.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1490 排気量(cc) 657~659
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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