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アクアとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  eKクロス
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
7709 中古車掲載台数 445
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス CDオーディオ ETC ABS

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ TV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・地デジ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    50万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正アルミホイール ナビ シートヒーターー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロス T T

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全・快適パッケージ 禁煙 MYpilot

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    126.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 大型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 4WD MI-Pilot ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 道外仕入 ワンオーナー E-アシスト

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    169万円

関東
1967
118.4万円
関西
1049
116.6万円
東海
1301
110.1万円
北海道
213
119.7万円
九州
1144
115.2万円
東北
646
113.2万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117万円
四国
279
118.9万円
地域別台数
関東
88
121.5万円
関西
52
139.2万円
東海
84
150.4万円
北海道
38
139.4万円
九州
76
119.9万円
東北
38
136.9万円
北陸・甲信越
31
126.7万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円

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アクアとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  eKクロス
198万円283.7万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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