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アクアとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 530万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックモニター クリアランスソナー レーンアシスト シートヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター AC100V電源 Bluetooth接続 オートハイビーム

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外アルミ ETC 革巻きハンドル ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲カメラ ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV DVD ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビフルセグTVETCバックモニター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 雹害 バックカメラ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 G タイヤ4本交換 ディスプレイオーディオナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3414万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    2398万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1460万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    3320万円

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    本体価格
    728万円

関東
1571
113.9万円
関西
835
107.2万円
東海
1015
111.1万円
北海道
219
121万円
九州
973
112.1万円
東北
579
118.3万円
北陸・甲信越
544
108.4万円
中国
449
106.8万円
四国
268
112.3万円
地域別台数
関東
15
2148.7万円
関西
6
1890.5万円
東海
11
1850.3万円
北海道
4
1446.5万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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アクアとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
198万円302.3万円 新車時価格 2648万円5700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1490 排気量(cc) 3982~5980
91 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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