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アクアとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   光岡自動車  リョーガ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
6838 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Wエアバッグ/ABS/キーレスキー/社外ナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/CVT

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックモニタ- 地デジフルセグ ナビTV イモビライザー スマートキープッシュスタート Wエアバッグ キーフリ メモリーナビゲーション 横滑り防止装置付き DVDプレーヤー フルオートエアコン ABS

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 検R9/12 自社 ローン 対応 Sキー 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth付 横滑り防止装置 ABS 両席エアバック バックカメラ 社外アルミホィール オールシーズンタイヤ  ETC オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ地デジTV スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン バックカメラ オートライト シートヒーター エアロパーツ 有償保証あり

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 社外ナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール ETC スマートキー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    59.8万円

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    28万円

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    120万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
1607
110.1万円
関西
880
106.5万円
東海
1079
109.1万円
北海道
234
123.3万円
九州
1051
109.9万円
東北
629
114.1万円
北陸・甲信越
609
107.2万円
中国
473
108.9万円
四国
276
113.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

アクアの中古車を探す

リョーガの中古車を探す

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アクアとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  リョーガ
198万円302.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1490 排気量(cc) 1497~1769
91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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