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アクアとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   光岡自動車  ヒミコ
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
6338 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックモニター セーフティセンス クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC CD再生 Bluetooth HIDランプ オートライト オートエアコン スマートキー オートマチックハイビーム プライバシーガラス

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス Bluetooth ドライブレコーダー CD再生 地デジ LEDランプ LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ユーザー買取直販 ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC プッシュスタート スマートキー LEDビーム ワイパーデアイサー 横滑り防止装置 クルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオナビ ヘッドアップディスプレイ ETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター クルコン 禁煙

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ ハーフレザーシート 衝突被害軽減システム レーンアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミホイール プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター AC100V アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/バックカメラ/BluetoothAudio/SD/CD/DVD/横滑り抑制装置/ドアバイザー/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/フロアマット/ETC/スマートキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    728.3万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

関東
1520
115.4万円
関西
827
107.3万円
東海
1012
111.1万円
北海道
209
116.7万円
九州
981
113.2万円
東北
558
119.4万円
北陸・甲信越
494
108.3万円
中国
453
108.3万円
四国
284
112.6万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
466.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとヒミコのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  ヒミコ
198万円302.3万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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