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アクアとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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アクアとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  ロックスター
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリー プッシュスタート 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's フルエアロ/ローダウン/メモリーナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター/ドライブレコーダー/アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー・純正ナビ(NSCP-W64)・バックモニター・電動格納ミラー・オートライト・ビルドインETC・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート 禁煙 ETC オートライト フォグランプ 電動格納ミラー ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正DA バックカメラ AC電源100V/1500W トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ 衝突軽減システム オートマチックハイビーム レーンアシスト ヘッドライトレベライザー ETC 横滑り防止 ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 1年保証付き/シートヒーター/革シート/革巻きステアリング/禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/Bカメラ/BT再生/フォグランプ/CD・DVD/オートライト/電格ミラー/スマートキー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    90万円

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    648万円

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    本体価格
    648万円

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    675万円

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    本体価格
    580.4万円

関東
1629
106.8万円
関西
864
104.3万円
東海
1063
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1084
108.2万円
東北
641
114.8万円
北陸・甲信越
595
109.5万円
中国
444
105.3万円
四国
280
112.9万円
地域別台数
関東
9
658.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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アクアとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  ロックスター
198万円302.3万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1490 排気量(cc) 1496~2000
91 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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