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アクアとバディを比較! - みんなの比較車種

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アクアとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  バディ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 579万円810万円
バディの相場表を見る
6824 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック アルパインSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDライト オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・純正10.5型ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 寒冷地/純正ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ bluetooth アイドリングストップ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置/ステアリングスイッチ/オートエアコン/オートライト/LEDヘッドライト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

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    678万円

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    708万円

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    658万円

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    本体価格
    635.2万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ワンオーナー/オプションツートンカラー/デジタルインナーミラー/Buddyフロアマット/標準19インチホイール/ETC2.0/トヨタ純正ディスプレイオーディオ/シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    748万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST オプションアルミ BFグッドリッチオールテレーンタイヤ ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトインETC USB接続ポート

    本体価格
    632.7万円

関東
1641
107万円
関西
851
104.4万円
東海
1056
107万円
北海道
217
115.6万円
九州
1094
107.9万円
東北
644
114.6万円
北陸・甲信越
597
109.3万円
中国
446
105.1万円
四国
278
112.4万円
地域別台数
関東
14
698.8万円
関西
4
633.2万円
東海
9
634.1万円
北海道
1
688万円
九州
3
662.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.7万円
中国
2
615.6万円
四国
0
---

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アクアとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  バディ
198万円302.3万円 新車時価格 469.7万円726万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1490 排気量(cc) 1986~2487
91 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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