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アクアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
7302 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー インテリキー シートヒーター HIDオートライト UVカットガラス タイミングチェーン仕様 車検令和9年4月

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LIDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1オーナー車 10.5インチディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター クリアランスソナー LEDライト&フォグ ETC 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーパッケージ セーフティセンスC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV スマートキー 電格ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー スペアキー有

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC CD/DVD 純正アルミホイール シートヒーター ドラレコ スマートキー レーンキープアシスト 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    132.9万円

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    990万円

関東
1738
107.6万円
関西
890
104.8万円
東海
1188
106.2万円
北海道
232
121.5万円
九州
1144
108.7万円
東北
699
114.3万円
北陸・甲信越
658
108万円
中国
468
106.6万円
四国
285
111.2万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
753.6万円
四国
0
---

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アクアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインGT-Rセダン
198万円302.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1490 排気量(cc) 2568
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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