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アクアとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  セフィーロ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
6746 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 G /群馬県/前橋南インター店

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・PVM・7インチDA/フルセグTV・ドラレコ前後・ETC・1500W電源・LEDヘッドランプ・AUTOライト・電動格納ドアミラー・クリアランスソナー・ワンオーナー車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリー/LEDヘッドランプパッケージ/アドバンストディスプレイパッケージ/ナビレディパッケージ/ツーリングパッケージ/車検令和9年2月/アルパイン8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン オートライト CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ ETC オートライト・ハイビーム USB 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ CD TV Bluetooth バックカメラ ETC オートハイビーム レーンキープ 社外15AW スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

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    108万円

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    本体価格
    220万円

関東
1600
110.4万円
関西
883
107万円
東海
1072
108.4万円
北海道
229
120.6万円
九州
1016
110万円
東北
609
114.3万円
北陸・甲信越
590
108.8万円
中国
478
108.8万円
四国
269
109.9万円
地域別台数
関東
12
170.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
250.9万円
四国
1
220万円

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アクアとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  セフィーロ
198万円302.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1490 排気量(cc) 1995~2495
91 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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