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アクアとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ホーミーコーチ
VS
19万円322万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 ハイブリッド アイドリングSTOP 新品ディスプイレイオーディオ+バックカメラ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話 取説&記録簿

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Rカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー SDナビ バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth USB接続

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外オーディオ オートライト ヘッドライトレベライザー 前席シートヒーター ドアバイザー 純正フロアマット ウィンカーミラー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー ETC オートライト オートエアコン 禁煙 (ブラックマイカ) 仕入先埼玉 オークションデビュー

    本体価格
    64万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
1675
107.2万円
関西
864
103.4万円
東海
1112
105.3万円
北海道
234
118万円
九州
1072
109.4万円
東北
655
111.8万円
北陸・甲信越
607
107.6万円
中国
469
106.8万円
四国
267
111.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ホーミーコーチ
198万円302.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1490 排気量(cc) 1952~2960
91 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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