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アクアとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  バネットラルゴ
VS
19万円329.9万円
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中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
6871 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト オートライト バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ワイパーデアイサー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス PCS RCTA PKSB  パノラミックビューモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール メーカーディスプレイ純正ナビ  LEDヘッドライト 人工皮革コンビシート

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー シートヒーター バックモニター 純正メモリーナビ7インチ オートエアコン オートライト プッシュスタート 電格格納ミラー ナノイー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートエアコン オートライト CD/DVD再生 フルセグ 横滑り防止装置 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ETC スマートキー オートエアコン CD再生 デュアルエアバック 横滑り防止装置 盗難防止装置 記録簿

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・純正ナビ・ETC・バックカメラ・USB・LEDヘッドライト・ワンセグTV・キーレスエントリー

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

関東
1633
106.6万円
関西
860
104.4万円
東海
1088
106.5万円
北海道
224
118.2万円
九州
1069
108.3万円
東北
647
114.1万円
北陸・甲信越
615
109.4万円
中国
457
105.6万円
四国
278
112.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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アクアとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  バネットラルゴ
198万円302.3万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1490 排気量(cc) 1809~1973
91 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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