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アクアと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   プジョー  408
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 299.8万円523.1万円
408の相場表を見る
6836 中古車掲載台数 61
  • トヨタ アクア 1.5 S エクリプスナビ 地デジ スマートキー フルエアロ 社外ヘッドライト(純正あり) 15インチAW シートヒーター ナノイー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ETC セーフティセンス LDA オートハイビーム LEDライト フォグライト 社外ホイール スマートキー2本

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 G VSC 衝突軽減ブレーキ メモリナビ バックモニター LED クルーズコントロール スマートキー ETC車載器 AC100V フルセグTV ナビTV パワーウィンドウ イモビライザー サイドエアバック トヨタ認定中古車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD ミュージックサーバ USB電源 スマートキー プッシュスタート ETC 純正16AW リアスポイラー タイミングチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ・フルセグ・Bカメラ・社外マフラー・ETC・GAW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN プッシュスタート SDナビ ETC ハロゲンヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー ハーフレザーシート ウインカーミラー エアロ 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CDチューナー/横滑り防止装置付

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミホイール 純正フロアマット ルーフレール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    133万円

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    463万円

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    390万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター マッサージ機能付きフロントシート ハンドルヒーター フロント&リア障害物センサー

    本体価格
    445万円

  • プジョー 408 GT 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレザー(ヒーター・マッサージ機能付) パワーリフトゲート 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    380.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフ革シート/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    445万円

関東
1636
107万円
関西
852
104.5万円
東海
1064
106.8万円
北海道
217
115.8万円
九州
1099
107.9万円
東北
644
114.6万円
北陸・甲信越
601
109.2万円
中国
444
105.5万円
四国
279
112.3万円
地域別台数
関東
16
417.6万円
関西
8
406.2万円
東海
15
417.3万円
北海道
5
425.4万円
九州
5
411.1万円
東北
4
432万円
北陸・甲信越
4
451.3万円
中国
1
419万円
四国
3
414.7万円

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アクアと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  408
198万円302.3万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1490 排気量(cc) 1199~1598
91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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