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アクアとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  サンバー
VS
19万円335.8万円
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中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
7354 中古車掲載台数 495
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー セーフティセンス 純正ナビ フルセグ バックカメラ BTオーディオ クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー 禁煙

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車ナビカメラETCスマートキーシートヒーター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ユーザー買取車 プッシュスタート 純正ナビ  ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ブラインドスポットモニター・ETC・1500W電源・ドライブレコーダー前後・TVフルゼグ・LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 中期 純正9インチSDナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth対応 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ブラックレザーシート LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L メモリーナビ ETC フロントドライブレコーダー キーレス オートエアコン

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV バックカメラ スマートキ― ETC

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    55万円

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    33.7万円

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    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    79.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 車検8年11月・走行60000km・集中ドアロック・キーレス・セパレートタイプ

    本体価格
    49.8万円

関東
1753
107.3万円
関西
899
104.6万円
東海
1207
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1147
108.8万円
東北
705
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
468
106.3万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
177
57万円
関西
53
69万円
東海
44
66.3万円
北海道
16
85.9万円
九州
67
58万円
東北
43
57.4万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
45
68.5万円
四国
18
86.1万円

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アクアとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  サンバー
198万円302.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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