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アクアとルクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  ルクラ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグナビ バックモニター Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンセグ プッシュスタート 社外アルミ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 オートエアコン Bluetooth フルセグ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オ-ナ-/LEDライト/純正ナビ/ドラレコ/禁煙車/ブレ-キサポ-ト/Rカメラ/LDA/スマ-トキ-2個/オ-トマチックHビーム/先行車発進アラート/記録簿/LEDフォグランプ/ステアリングリモコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC プッシュスタート スマートキー バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ブレーキサポート メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 全周囲カメラ BSM ドラレコ

    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    42.9万円

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  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 走行63400キロ/4WDターボ/車検整備付/純正フルエアロ15インチAW/SDナビTVバックカメラ/HIDオートライトフォグ/モモ製革巻きステアリング/スマートキー/オートエアコン/ETC

    本体価格
    22万円

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    14.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ナビ バックモニター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 純正アルミホイール ナビケーション FM AM フルセグ スマートキー CD フォグ Rリミテッド カスタム 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド オーバーヘッドコンソール/ルームイルミネーションブルー/ETC/SDナビ/フルセグTV/キャンセラー/CD/DVD再生/SD音楽録音/スマートキー

    本体価格
    24万円

関東
1674
107.2万円
関西
861
103.1万円
東海
1115
105万円
北海道
234
118万円
九州
1072
109.3万円
東北
657
112万円
北陸・甲信越
606
107.6万円
中国
467
106.9万円
四国
269
111万円
地域別台数
関東
14
28.7万円
関西
2
22.5万円
東海
6
20.3万円
北海道
8
36.2万円
九州
10
25.4万円
東北
13
36.3万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
4
29万円
四国
0
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アクアとルクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  ルクラ
198万円302.3万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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