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アクアとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アクアとグランドエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  グランドエスクード
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
6533 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビワンセグETC車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ ワンセグTV ETC スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年保証付 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ユーザー買取 1オーナー 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 純正ドラレコ ハーフレザー セーフティセンス スマートキー2個 プッシュスタート オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し/パールホワイト/ECLIPSEナビゲーション/地デジTV/AUX&USB入力/バックカメラ/社外アルミホイール/ETC/オ-トヘッドライト/純正サイドバイザー/純正フロアマット/電動格納サイドミラー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    131万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビBカメラETCスマートキー

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
1579
115.9万円
関西
853
107万円
東海
1042
111.6万円
北海道
212
119万円
九州
999
113.5万円
東北
577
118万円
北陸・甲信越
526
108.7万円
中国
463
107.7万円
四国
282
111.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
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四国
0
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グランドエスクードの中古車を探す

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アクアとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  グランドエスクード
198万円302.3万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1490 排気量(cc) 2736
91 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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