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アクアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スプラッシュ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
6478 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アクア 1.5 Z DA+ナビ ETC2.0 全周囲カメラ レーダークルーズ パークアシスト クリアランスソナ ブラインドスポットモニタ メディアプレイヤ接続 USB Bluetooth 1500W ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター AC100Vコンセント CD・DVDデッキ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ Rカメラ モデリスタフルエアロ・AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビゲーション/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/ステアリングスイッチ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ルーフレール ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

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    本体価格
    20万円

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    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

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    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

関東
1550
113.5万円
関西
844
106.7万円
東海
1016
110万円
北海道
229
121.9万円
九州
978
112.5万円
東北
578
117.9万円
北陸・甲信越
555
109.3万円
中国
453
106.8万円
四国
275
110.9万円
地域別台数
関東
16
32万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スプラッシュ
198万円302.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1490 排気量(cc) 1242
91 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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