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アクアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スプラッシュ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
6516 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ!TV!Bluetooth!バックモニター!スマートキー!プッシュスタート!ETC!オートAC!フォグランプ!ECOモード!EVモード!電格ミラー!ヘッドライトレベライザー!VSC!禁煙車!

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビTV・Bカメラ・禁煙・ワンオーナー車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 G タイヤ4本交換 ディスプレイオーディオナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年・Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ドライブレコーダー・純正エアロ・ETC・スマートキー

    本体価格
    76.5万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正CDラジオ キーレス オイル交換済 エレメント交換済 車検整備

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    36万円

関東
1555
113.3万円
関西
853
107.1万円
東海
1024
109.9万円
北海道
227
121.7万円
九州
977
112.3万円
東北
582
117.3万円
北陸・甲信越
565
109.5万円
中国
459
107.9万円
四国
274
110.7万円
地域別台数
関東
17
31.8万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  スプラッシュ
198万円302.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1490 排気量(cc) 1242
91 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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