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アクアとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  サイノス
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
7349 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・スマートエントリー・オートハイビーム・バックカメラ・オートエアコン・ETC・Bluetooth

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビバックカメラ クルコン 純正踏み間違い防止システム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム ETC ドライブレコーダー スマートキー2本

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ ETC

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティー バックモニタ- ETC シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス レーダークルコン 100V電源 ETC Bluetooth LEDランプ オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
1737
107.6万円
関西
909
105.4万円
東海
1196
106.4万円
北海道
241
120.4万円
九州
1139
108.8万円
東北
692
114.5万円
北陸・甲信越
660
108.6万円
中国
483
106.9万円
四国
292
110.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  サイノス
198万円302.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1490 排気量(cc) 1331~1496
91 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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