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アクアとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 2005
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビTV 合皮 Bカメラ 衝突軽減  禁煙車

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期 社外ナビ ワンセグ Buluetooth CD ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ナビTV リアカメラ キーフリー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ  バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 7人 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    527.8万円

関東
1582
116.1万円
関西
836
113.7万円
東海
1051
111万円
北海道
167
110.3万円
九州
1019
118.4万円
東北
562
119.5万円
北陸・甲信越
534
109.2万円
中国
458
114.6万円
四国
252
120.9万円
地域別台数
関東
660
427.2万円
関西
214
437万円
東海
273
404万円
北海道
139
373.2万円
九州
276
407.5万円
東北
136
369.4万円
北陸・甲信越
147
395.1万円
中国
108
391.9万円
四国
52
416万円

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アクアとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザープラド
198万円283.7万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
1490 排気量(cc) 2693~3955
91 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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