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アクアとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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アクアとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
6845 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 9型ナビ バックカメラ ETC オートライト オートエアコン スマートキー フロントフォグ 純正17インチアルミ フルセグ Bluetooth 電動格納ミラー 横滑り防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション モデリスタ Gzアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 スマートキー バックカメラ クルーズコントロール 1500W給電 オートライト ETC 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 専用17インチアルミ ETC 電格ミラー オートライト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー ETC ステアリングスイッチ Bluetooth インテリジェントクリアランスソナー アームレスト 禁煙車

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイ 全方位カメラ ハンドルヒーター AC100V電源 ステリモ クルコン シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
1634
107万円
関西
852
104.4万円
東海
1071
106.7万円
北海道
217
116.3万円
九州
1099
107.9万円
東北
644
114.5万円
北陸・甲信越
603
108.8万円
中国
445
105.6万円
四国
280
112.7万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー55の中古車を探す

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アクアとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー55
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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