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アクアとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  SAI
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28万円185万円
SAIの相場表を見る
6704 中古車掲載台数 249
  • トヨタ アクア 1.5 G オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC 純正16AW クルコン スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト オートハイビーム ハーフレザーシート フォグライト LEDヘッドライト

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Bluetooth対応純正ナビ/全方位カメラ/ETC/前席シートヒーター/前ドライブレコーダー/AC100V/トヨタセーフティセンス/オートライト/LEDヘッドランプ/ステアリングヒーター/1年保証

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア アクア S 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト CD・DVD再生 スマートキー スペアキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 純正ディスプレイオーディオ コネクトナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ AC100V電源 オートハイビーム機能 LEDオートライト 横滑り防止 ETC USBソケット 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・スペアキー・純正ナビ(NSZT-W62G)・バックモニター・フルセグTV・Bluetooth・オートライト・電動格納ミラー・ETC・ステアリングリモコン・前期モデル

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    54.6万円

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    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・DVD再生・パワーシート・純正アルミ・LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
1593
110.3万円
関西
871
106.6万円
東海
1057
108万円
北海道
229
121.6万円
九州
1014
110.2万円
東北
611
113.7万円
北陸・甲信越
596
108.4万円
中国
467
108.7万円
四国
266
109.1万円
地域別台数
関東
60
93.6万円
関西
32
78.1万円
東海
34
77.6万円
北海道
4
75.3万円
九州
68
98.1万円
東北
19
94.5万円
北陸・甲信越
14
91.2万円
中国
7
84.6万円
四国
11
105.6万円

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アクアとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  SAI
198万円302.3万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1490 排気量(cc) 2362
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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