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アクアとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  SAI
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28万円185万円
SAIの相場表を見る
6704 中古車掲載台数 249
  • トヨタ アクア 1.5 Z 走行距離無制限12ヶ月保証付き レーダー

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ AC100V ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートマティックハイビーム 衝突軽減システム 純正フロアマット

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ワーク17AWフルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・純正アルミホイール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC車載器/インテリキー/LEDオートライト/ハーフレザーシート/純正17インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティーセンスC/衝突軽減/車線逸脱警報/LEDヘッドランプPKG/ビューティーパッケージ/シートヒーター/ナノイー/純正ナビ/ワンセグTV/CD/BTオーディオ/前後ソナー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ メーカーナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・パワーシート

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    134万円

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    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ TK0893 SDナビ  DVD  地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth接続 オートクルーズ ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正16インチアルミホイール 360度ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ&TV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハイブリッド

    本体価格
    68万円

関東
1593
110.3万円
関西
871
106.6万円
東海
1057
108万円
北海道
229
121.6万円
九州
1014
110.2万円
東北
611
113.7万円
北陸・甲信越
596
108.4万円
中国
467
108.7万円
四国
266
109.1万円
地域別台数
関東
60
93.6万円
関西
32
78.1万円
東海
34
77.6万円
北海道
4
75.3万円
九州
68
98.1万円
東北
19
94.5万円
北陸・甲信越
14
91.2万円
中国
7
84.6万円
四国
11
105.6万円

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アクアとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  SAI
198万円302.3万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1490 排気量(cc) 2362
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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