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アクアと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   米国トヨタ  4ランナー
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 298万円799万円
4ランナーの相場表を見る
7307 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド/フォグ AC100V ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 純正ナビ 衝突軽減 クルーズコントロール ETC ドラレコ Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグ HDMI バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト フロントフォグ オートライト ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー2個 純正アルミホイール クルコン

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オナ12セグMナビBカメLEDライト

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 修復歴有・左センターピラー自社修理済・ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・フロントフォグランプ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス モデリスタエアロ 純正10.5インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ LEDオートライト フォグランプ パワーシート 社外15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD/ETC/Bカメラ/ナビ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    54万円

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    536万円

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    本体価格
    367.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

    本体価格
    298万円

関東
1741
107.4万円
関西
895
104.6万円
東海
1191
106.3万円
北海道
232
121.4万円
九州
1142
108.7万円
東北
700
114.2万円
北陸・甲信越
655
108.1万円
中国
467
106.4万円
四国
284
111.4万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
1
367.8万円
東海
5
438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
429.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアと4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  4ランナー
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2700~4000
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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