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アクアとカムリを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  カムリ
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
カムリの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 10.5型ナビ バックC AC100Vコンセント DVD再生 Bluetooth再生 ビルドインETC レーダークルーズコントロール USBtypeCポート 純正LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW ヒーター付ドアミラー スマートキー

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 本土仕入れ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ フルセグ Bモニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナー リヤワイパー オートライト アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 全周囲モニター 9インチナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth ブラウン内装色 ステード調ファブリックシート 本革巻ステアリング スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス ABS Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタアルミホイール/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ブラック加飾付きLEDヘッドライト/LEDフォグランプ/オートライト/ナノイー付きオートエアコン/フロントシートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

関東
1634
107万円
関西
853
104.7万円
東海
1085
106.7万円
北海道
227
119.6万円
九州
1056
108.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
608
108.7万円
中国
456
104.6万円
四国
278
111.8万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクアとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  カムリ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2500~3500
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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