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アクアとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとハイランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  ハイランダー
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
6516 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bluetooth・AUX接続・ETC・スマートキー・オートライト・

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ステアリングリモコン キーレスエントリー 電動格納ミラー 社外アルミホイール 前期モデル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN サポカー/フルセグTV/キーレス

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC 純正16インチアルミホイール シートリフター オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 中期モデル スマートキー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター センターコンソール ETC 全席パワーウインドウ クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 大型ナビ 新車保証継承 全周囲カメラ シートヒーター アルミホイール 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

関東
1555
113.3万円
関西
853
107.1万円
東海
1024
109.9万円
北海道
227
121.7万円
九州
977
112.3万円
東北
582
117.3万円
北陸・甲信越
565
109.5万円
中国
459
107.9万円
四国
274
110.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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アクアとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  ハイランダー
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2700~3500
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6516台、ハイランダーの中古車は3台掲載しています。
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