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アクアとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクアとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  C70カブリオレ
VS
9.2万円379万円
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中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
6334 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ フルセグTV バックカメラ ブルーtゥースオーディオ ETC スマートキー 専用エアロ 専用スポーツハーフレザーシート LEDビーム シートヒーター オートエアコン DVD再生 音楽録音機能

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV バックカメラ Bluetooth ウッドコンビハンドル 新品ダウンサス 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックモニター セーフティセンス クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC CD再生 Bluetooth HIDランプ オートライト オートエアコン スマートキー オートマチックハイビーム プライバシーガラス

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキシステム純正ナビ TV バックカメラ  ETC付

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ナビ Bカメラ LEDライト 前後ドラレコ ワンセグ CD Bluetoothオーディオ ビルトインETC プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ イモビライザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリング

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth 前後コ-ナ-センサ- 禁煙 1年保証

    本体価格
    78.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    90万円

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    146万円

関東
1520
116.2万円
関西
828
108万円
東海
1009
110.8万円
北海道
208
117万円
九州
973
113万円
東北
563
120.1万円
北陸・甲信越
494
106.8万円
中国
452
108.4万円
四国
287
111.9万円
地域別台数
関東
9
80.4万円
関西
4
73.5万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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アクアとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  C70カブリオレ
198万円302.3万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1490 排気量(cc) 2434~2521
91 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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