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アクアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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アクアとパサートCCの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 26.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・シートヒーター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・LEDオートライト・フォグ・黒レザーシート・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア S ドラレコ・ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 スマートキー 社外アルミ ETC プッシュスタート 社外ナビ 電格ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正8型ナビ バックカメラ スマートエントリーPKG 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 専用17インチアルミ 純正ダウンサスペンション オートライト オートエアコン

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    182.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

関東
1566
111.5万円
関西
849
108.4万円
東海
1045
110.1万円
北海道
225
118.8万円
九州
983
111.5万円
東北
574
116.2万円
北陸・甲信越
571
109.7万円
中国
466
109万円
四国
278
109.9万円
地域別台数
関東
1
26.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとパサートCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  パサートCC
198万円302.3万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1490 排気量(cc) 1984~3598
91 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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