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アクアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 78万円~123万円
パサートCCの相場表を見る
6944台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 2WD・シートヒーター・ナビ・TV・Bluetooth接続・CD再生・バックカメラ・キーレス・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 革巻きステアリング クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ エンジンプッシュスタート スペアタイヤ 純正ナビDTV Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVバックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ホワイトレザーシート 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
1707台
115.5万円
関西
921台
110.4万円
東海
1130台
114.9万円
北海道
216台
123.4万円
九州
1051台
118.8万円
東北
651台
125.8万円
北陸・甲信越
526台
112.9万円
中国
459台
117.5万円
四国
283台
124.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
78万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
123万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アクアとパサートCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  パサートCC
198万円~323.8万円 新車時価格 495万円~625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1490 排気量(cc) 1984~3598
91 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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