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86とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TT RSクーペ
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 27
  • トヨタ 86 2.0 G 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・TRUSTオイルクーラキット・TEIN車高調・HKSマフラー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド Bluetoothナビ/Bカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/距離浅/(パールホワイト)

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オリジナル車 純正ナビフルセグTV Bluetooth DVDビデオ プッシュスタート スマートキー2個有 ドライブレコーダー ETC 鑑定書付き

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GR ワンオーナー GR専用キャリパー レカロシート リアバンパーセンターマフラー RAYS製AW takedaエアインテークキット BLITZパワースロットルコントローラー ショートシフター

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6MT BLITZマフラー KYBサス/ショック アドバンレーシング17インチAW LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ FT 純正SDナビゲーション ドライブレコーダー バックカメラ ETC フルエアロ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー オービスレーダー LEDライト オートライト フォグライト

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bモニター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ プッシュスタート ETC

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ローダウン ETC ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ・フルセグTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロBT接続ナビ地デジBカメラスマートキーETC

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    728万円

関東
458
179万円
関西
153
194.6万円
東海
222
189.8万円
北海道
50
179.2万円
九州
129
177万円
東北
50
185.2万円
北陸・甲信越
35
171.4万円
中国
66
176.9万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
9
676.3万円
関西
5
532.8万円
東海
7
565.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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86とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  TT RSクーペ
199万円648万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 2480
200~219 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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