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86とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  S5カブリオレ
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 119.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 8
  • トヨタ 86 2.0 レーシング ナビTV.Bカメラ.ETC.キ-レス車検2年実施

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ bremboキャリパー 純正ナビ 専用17AW 禁煙

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 強化クラッチ フロントスポイラー リアスポイラー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ 86 86 GT ナビTV CD/DVD/ラジオ再生機能 オートエアコン スマートキー 電動格納ドアミラー エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・ETC付

    本体価格
    274万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 本革ステアリング スマートキー プッシュスタート Bluetooth クルコン ETC LEDヘッドライト フォグ パドルシフト 横滑り防止装置 MTモード付AT 地デジTV

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddy T518タービン・前置きIC・エアクリ・OC・アルミラジエーター・エキマニ・マフラー クスコ車高調・Fタワーバー ADVAN TC-4(18インチ) 社外クラッチ Defi追加メーター ROWENエアロ C-WEST GTウィング

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 地デジナビBカメラETCキーフリ保証1年付 柿本マフラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ HKSフルタップ車高調 新品18インチAW ダンロップタイヤ ワイトレ ハブリング TOMs4本マフラー リアシーケンシャルウィンカー LEDバックフォグ バックランプ ルームランプ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート 革巻ステア パドルシフト HIDヘッドライト フォグ MTモード付AT 純正17インチAW 横滑り防止装置 Mサーバー フルセグTV

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    259万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ETC ドライブリコーダー アルミホイル 革シート 電動シート

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    本体価格
    189.9万円

関東
415
183万円
関西
149
193万円
東海
222
193万円
北海道
45
185.9万円
九州
120
178.5万円
東北
49
175.9万円
北陸・甲信越
20
182.7万円
中国
66
188.6万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
8
261.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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86とS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  S5カブリオレ
199万円648万円 新車時価格 981万円998万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1998 排気量(cc) 2994
200~219 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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