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86と4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アルファ ロメオ  4C
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 694.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 18
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/6速MT/VSCSPORT/カロッツHDDナビフルセグ/CD/DVD/CD録音/BT/USB&AUXケ-ブル/スマ-トキ-/純セキュリティアラ-ム/ETC/革巻きH/サイド&カ-テンSRS/ドラレコ/オ-トライト/HIDライト/フォグ/純17AW/

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 禁煙車 クルコン パドルシフト 純正17インチAW LEDヘッド バックカメラ 革巻きステアリング ファブリックシート オートエアコン スマートキー リアフォグ アルミペダル オートライト

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ROSSOマフラー HKS車高調 BLITZインテークパイプ WORK17インチAW 前後ドラレコ ETC TRDトランク/リア/サイドスポイラー バックカメラ 革シート/ステアリング LEDライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 5ZIGENマフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー TOM`Sテールライト BRIDEセミバケットシート TRDタワーバー 純正ナビ BT フルセグ CD DVD 前後ドラレコ ETC 純正フロア ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT TRDエアロ TRDマフラー ブレンボ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 MT モデリスタエアロ HKSマフラー エスペリアダウンサス carrozzeriaナビ LEDヘッド クルーズコントロール CROSSSPEED18インチAW アルミペダル 革巻きステアリング

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー 18AW ETC LEDライト

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    828万円

関東
496
177.1万円
関西
162
187.9万円
東海
246
190.2万円
北海道
52
179.8万円
九州
136
176.5万円
東北
55
180万円
北陸・甲信越
35
176.8万円
中国
72
177万円
四国
32
199.2万円
地域別台数
関東
8
921.9万円
関西
3
931.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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86と4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アルファ ロメオ  4C
199万円648万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1998 排気量(cc) 1742
200~219 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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