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86とミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   AMG  ミディアムクラス
VS
65万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT アドバンレーシング18AW スマートキーナビ  ブラックインテリア HID 専用スポーツシート HID タイミングチェーン エアクリーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDエアロ SDナビ DVD CD REC フルセグ Bluetooth フルセグ FM AM ETC Bカメラ ステアリングリモコン対応 パドルシフト LEDオート フォグ  TRD4本出しマフラー LSD 社外キャリパー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ クスコ車高調 RAYS18AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ マニュアルモード付AT パドルシフト オートライト 電動格納ミラー LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC スマートキー タワーバー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ SARD RACINGマフラー社外テール

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 KUHLRACING 01R-GT仕様 VERZ19インチAW RECAROフルバケットシート BLITZ車高調 禁煙車 SDナビ バックカメラ 革巻きステアリング ETC LEDヘッド

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙/エアロ/Rスポイラー/シートヒーター/ハーフレザーシート/ナビAVIC-MR009/フルセグTV/ETC/BLUETOOTH/HID/フォグ/スペアキー/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
403
182.8万円
関西
149
193万円
東海
216
194万円
北海道
44
185万円
九州
118
179.5万円
東北
49
174.4万円
北陸・甲信越
21
180.7万円
中国
60
188万円
四国
22
213.7万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   AMG  ミディアムクラス
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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