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86と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  3シリーズコンパクト
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 GT アドバンレーシング18AW スマートキーナビ  ブラックインテリア HID 専用スポーツシート HID タイミングチェーン エアクリーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD4本出しマフラー ハーフレザーシート ドアミラーオート格納 シートヒーター ディスチャージヘッドランプ HDDナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロBBS18inAW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド KUHLワイドボディ WORK18AW 326車高調

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/フルエアロ/ガナドールマフラー/HKS車高調/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビDTVETC社外18AWバックカメラ社外リ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 GT 6速マニュアル 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT車/トルセンLSD/HIDヘッドランプ・Fフォグ/革・アルカンターラコンビシート/シートヒーター/スマートエントリー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※モデリスタAW/※社外マフラー

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期/1オーナー/6速MT/HKSマフラー/ブレンボキャリパー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トラスト T518ZターボKIT

    本体価格
    178万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti ETCイモビライザー

    本体価格
    69.9万円

関東
446
180.5万円
関西
149
194.5万円
東海
215
189.9万円
北海道
47
176.8万円
九州
126
174.7万円
東北
45
185.6万円
北陸・甲信越
33
175.7万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

86の中古車を探す

3シリーズコンパクトの中古車を探す

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86と3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  3シリーズコンパクト
199万円648万円 新車時価格 299.8万円357万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1998 排気量(cc) 1796~1995
200~219 最高出力(馬力) 115~143
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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