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86と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 430
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ モデリスタ BLITZ車高調 HKSマフラー 禁煙 MT車 バックカメラ ハーフレザー シートヒーター リアウィング 社外18AW ドライブレコーダー LEDライト クルコン フォグランプ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G ロケバニFエアロ WORK18in 車高調 外マフラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT 後期型 TRDエアロ&マフラー ETC

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙 革・アルカンターラコンビシート 純正ナビ マニュアルモード付6AT ワンセグ 純正17インチアルミホイール シートヒーター ETC バックカメラ 左右独立型温度調整エアコン スマートキー フォグ

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 フルセグTV

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /D型/6速MT/エアロ/LEDポジション/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/17AW/柿本チタンマフラー/タン革/シートヒーター/SonicDesighスピーカー/カロッツェリアDA/BT/USB/バックカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    136万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車ナビETCスマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期型 純正リアウィング 禁煙車 温熱黒半革シート オートクルーズコントロール TEIN車高調 TRDマフラー ブレンボキャリパー ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/6速MT/TRD&モデリスタエアロ/Valentiテールランプ/半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    213.8万円

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    88万円

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    本体価格
    158.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ライトPKG ドライビングアシスト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ ブラックアルカンターラシート 17インチ5本スポークAW デュアルエアコン

    本体価格
    92.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 弊社下取りワンオーナー 後期型 パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ オイスターレザー リヤビューカメラ シートヒーティング 電動トランク LEDヘッドライト 電動シート 2年保証

    本体価格
    183万円

関東
439
180.3万円
関西
152
197.2万円
東海
214
189.1万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
174.8万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
68
173.3万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
122
222.1万円
関西
98
226.9万円
東海
80
264.2万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.5万円
東北
17
202.9万円
北陸・甲信越
21
211.7万円
中国
25
276.4万円
四国
7
232.6万円

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トヨタ  86   BMW  2シリーズアクティブツアラー
199万円648万円 新車時価格 447万円555万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998 排気量(cc) 1498~1995
200~219 最高出力(馬力) 150~156
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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