| トヨタ 86 | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68.3万円～640万円
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中古車相場 |
100万円～599.9万円
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| 1009台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ 86 | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| 199万円～648万円 | 新車時価格 | 675万円～817万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4892～5727 |
| 200～219 | 最高出力（馬力） | 175～250 |
| FR | 駆動方式 | FF、FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps／最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L（最軽量グレード）という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている（2012.4） |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
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