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86とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
980 中古車掲載台数 7
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型・ワンオーナー・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグ・パドルシフト・プッシュスタート・メモリーナビ・純正17インチアルミ・オートA/C

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BRIDEバケットシート/BLITZマフラー/HKS車高調/新品Weds sport SA20R17inアルミ/Pivot水温計/カーボンGTウイング/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続/DVD再生/ETC/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証 18インチADVAN Racingホイール HDDナビTV バックカメラ ETC RS-Rダウンサス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb 1オーナー/ナビ・TV/バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 最終H型 6速MT ブレンボ製キャリパー リアスポイラー 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター 純正17インチブラック塗装アルミホイール スマートキー 禁煙車 ETC デュアルエアコン

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ マフラー 追加メーター ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 純正ナビ(NHBA-W62G) 純正17インチAW 前席シートヒーター フルセグTV DVD ETC 前後ドラレコ スマートキー ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー OS技研機械式LSD ブリッツ車高調 レイズ18インチ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC2.0付き・ドライブレコーダー付き・クルーズコントロール付き・6速MT・バックカメラ付き・メンテナンスノート付き・取扱説明書付き・スマートキー2本付き

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 Xxr 18インチ アルミホイール TRDフェンダーフィン 車高調 ドライブレコーダー ナビ ゴーストフィルム施工 COPLUS コプラスLED テール

    本体価格
    220万円

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    71.7万円

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    78万円

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    189.9万円

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    79万円

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    本体価格
    67.5万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 後期/革/禁煙/関東入/Sヒーター/クルコン/Pシート/ETC/CDオーディオ/USB/MTモード/革巻ステア/

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
372
178.8万円
関西
125
194.9万円
東海
197
191.7万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
177.8万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.6万円
中国
51
168.7万円
四国
28
213万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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86とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
199万円648万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998 排気量(cc) 2429
200~219 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は980台、PTクルーザーカブリオの中古車は7台掲載しています。
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