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トールと86を比較! - みんなの比較車種

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トールと86の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  86
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1199 中古車掲載台数 1091
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リースUP CDチューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LED&オートライト

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ETC Bカメ 両側Pスライド ナビ

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 両側パワスラ/9型ナビ/360カメラ/温シート

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    163.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    131.9万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT トムス(TOM'S)スーパーチャージャー 6MT

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    89.9万円

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    129.8万円

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    138.8万円

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    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラー パドルシフト 純正ナビ ETC

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  • トヨタ 86 2.0 GR 後期 6MT レカロ クルコン 革巻ステア

    本体価格
    384.1万円

関東
342
138.8万円
関西
106
123.9万円
東海
124
131.6万円
北海道
72
125.7万円
九州
183
127.5万円
東北
139
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
105
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
404
189.7万円
関西
150
192万円
東海
244
199.7万円
北海道
41
196.5万円
九州
96
198.7万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
65
178万円
四国
27
218.6万円

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トールと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  86
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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