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86とダコタを比較! - みんなの比較車種

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86とダコタの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ダッジ  ダコタ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT 純ナビ BT フルセグ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ 純正AW モデリスタエアロ(F S)TRDエアロ(R)TRDマフラー フルセグ Bモニター パドルシフトクルコン ETC

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙者 6MT モデリスタエアロ HKS車高調 純正OPナビ フルセグ バックカメラ ETC 純正17AW 電動格納ミラー スマートキー キーレス プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタエアロ ナビ LEDクリアランス付HIDヘッドライト プッシュスタート 純正17インチAW ETC フリントフォグライト 地デジ マニュアルモード付 Bluetooth接続可

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/プッシュスタート・スマートキー/社外ナビフルセグTV/バックカメラ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/ETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDフルエアロ TRDマフラー HKSキャタライザー リアスポイラー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV  バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/MT6速/TRDマフラ-/momoステアリング/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/ハーフレザ-シート/LEDヘッドライト/シートヒータ-/プッシュスタート/純正17AW/フルセグTV+CD+DVD+Bluetooth

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT車 CUSCO車高調 柿本マフラー OZ17AW jコンビレザー 純正ナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール HIDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    224.6万円

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  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

関東
502
179.2万円
関西
166
186.2万円
東海
248
187万円
北海道
43
182.9万円
九州
128
177.9万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.8万円
中国
74
181.2万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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86とダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダッジ  ダコタ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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