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86とJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダッジ  JC
VS
60万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
889 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー/6速MT/TRDフルエアロ&マフラー/VSCスポーツモード/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC パドルシフト クルコン ステリモ ドラレコ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド KENWOODナビBカメラ地デジBT音楽TRDマフラー前席シートヒーターHIDヘッドF&Rフォグ純正17AWスマートキーETC革巻きHパドルシフト オートエアコン

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/TRDマフラー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 愛知使用履歴 モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート フルセグナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ MODERISTAエアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター 電動格納ミラー パークアシスト

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ブレンボーブレーキ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワイドボデー マフラー ウィング

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ Bカメラ クルコン ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト 純正17インチAW 革巻きステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISエアロボンネット&GTウィング C-WESTフルエアロ テイン車高調 ブリッツマフラー&エアクリーナー ヴァレンティLEDバックフォグ ウェッズスポーツ18インチアルミ LEDテール

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
334
182.2万円
関西
112
181.5万円
東海
166
183.6万円
北海道
45
176.9万円
九州
99
175.6万円
東北
40
174.1万円
北陸・甲信越
25
154.3万円
中国
45
182.2万円
四国
23
205.1万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   ダッジ  JC
199万円648万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1998 排気量(cc) 2735
200~219 最高出力(馬力) 185
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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